Met lengtes van 55 meter en bijna 150 ton krijg je vanzelfsprekend te maken met de nodige uitdagingen. Bijvoorbeeld door niet te verwijderen lantaarnpalen en bruggen die niet veilig genoeg zijn voor dergelijke gewichten, moest er elke keer behoorlijk worden omgereden. Door gedegen voorwerk kon de route vooraf geprepareerd worden voor een probleemloos transport. Zo zijn er tijdelijk verkeersborden, lantaarnpalen, vlaggenmasten en hekwerken verwijderd, zijn er extra lichtmasten geplaatst, bomen gesnoeid en zijn op veel plaatsen rijplaten neergelegd.
Het transport werd vakkundig uitgevoerd door W. van der Meijden Transport en E. Lafeber Internationale Transporten BV. Per nacht werden er onder begeleiding vier combinaties, met een lengte van 70 meter(!), ingezet die tweemaal heen en weer reden. Per nacht werden er dus acht liggers naar Heerenveen gebracht waar ze vervolgens met twee telescoopkranen van Wagenborg Nedlift en vier riggers van PAX Groep werden gelost. De betonnen I-liggers van Haitsma Beton uit Kootstertille worden tijdelijk bij ons opgeslagen en zijn bestemd voor de Roggebotsluis tussen Kampen en Dronten.
Gewenst resultaat? 
Uitdaging? Teamwork? Plezier?
